ISO 26262 greift nur bei Hardware- oder Software-Fehlern. Doch blendende Tiefsonne in der Kamera oder feuchte Leitplanken im Radar bedeuten keinen Bauteilfehler – und doch lebensgefaehrliche Fehlschluesse. ISO 21448 (SOTIF) verkleinert den Bereich 'Unbekannt-Unsicher' gezielt.
Das Ziel von ISO 21448 ist eine Rueckfuehrschleife: Tests decken zunaechst einen Fall in Bereich 4 auf (z.B. ein LKW mit Spiegeln loest Phantombremsung aus). Das Szenario wandert in Bereich 2. Ingenieure passen KI-Filter oder ODD-Regeln an. Nach 100.000 virtuellen Testkilometern wechselt es dauerhaft in Bereich 1.