Manœuvres à risque minimal pour l'autonomie L3 : s'arrêter en sécurité sur autoroute

Au niveau SAE 3, le conducteur peut légalement visionner un film ou traiter ses courriels. Mais dès qu'un violent orage brise l'ODD, le système exige la reprise en main. Si le conducteur fait un malaise ou dort profondément passé le délai de 10 s, la voiture doit s'arrêter seule sur le bas-côté.

Changement de file multipiste avec temps avant collision (TTC)

Rejoindre la bande d'arrêt d'urgence depuis la voie de gauche impose de traverser deux voies d'un trafic dense. Le système MRM évalue le TTC des véhicules en approche grâce à ses radars arrière 77 GHz. Si une voiture arrive à 180 km/h, il patiente jusqu'à dépasser 4,5 s de marge.

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