Nel livello SAE 3, l'utente può legalmente leggere email o guardare video. Quando un temporale infrange i limiti ODD, il sistema richiede l'intervento umano. Se il conducente ha un malore o dorme e ignora l'avviso di 10 secondi, la vettura deve trasformarsi nel proprio autista e fermarsi in sicurezza.
Raggiungere la corsia di emergenza dalla corsia di sorpasso impone di attraversare due corsie trafficate. Il controller MRM valuta il Time-to-Collision (TTC) tramite i radar posteriori a 77 GHz. Se un'auto sopraggiunge a 180 km/h, rinvia la sterzata e passa solo con un TTC superiore a 4,5 s.